我公司專業(yè)設(shè)計(jì)、制作、安裝膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)、膜結(jié)構(gòu)車棚、膜結(jié)構(gòu)工程、車棚、汽車棚、停車棚、自行車棚、張拉膜、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜、景觀膜結(jié)構(gòu)、張拉膜結(jié)構(gòu)、PTFE膜、ETFE膜、倉(cāng)儲(chǔ)雨棚、推拉蓬、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)雨棚、電動(dòng)推拉蓬、膜傘、吸煙亭、氣膜、污水池膜加蓋、污水池加蓋、屋頂膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)公司、膜結(jié)構(gòu)廠家、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、上海膜結(jié)構(gòu)工程、蘇州膜結(jié)構(gòu)工程、無(wú)錫膜結(jié)構(gòu)工程等項(xiàng)目，在這里我們膜結(jié)構(gòu)公司的小編提醒您，如果您對(duì)膜結(jié)構(gòu)工程有疑問(wèn)或者有興趣的話，請(qǐng)點(diǎn)擊聯(lián)系我們或致電我們的網(wǎng)站聯(lián)系電話，我們從心開(kāi)始為您服務(wù)。

    屋頂結(jié)構(gòu)為造型獨(dú)特的空間結(jié)構(gòu)，其屋頂?shù)膽姨舨糠郑虏坎灰?guī)則造型的主體建筑及鏤空的斜支撐桁架墻都為風(fēng)荷載的設(shè)計(jì)計(jì)算帶來(lái)很大的難題，且八個(gè)單體間存在相互影響，對(duì)結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載參數(shù)的選取造成較大的影響。因此委托了同濟(jì)大學(xué)橋梁系進(jìn)行本結(jié)構(gòu)的數(shù)值風(fēng)洞模擬和物理風(fēng)洞試驗(yàn)。

    通過(guò)計(jì)算分析和模型試驗(yàn)，得出如下一些結(jié)論：

1、結(jié)構(gòu)受到較大風(fēng)荷載時(shí)表現(xiàn)為吸力，且大多風(fēng)向角表現(xiàn)為負(fù)壓，只有局部背風(fēng)側(cè)有可能達(dá)到較小的正壓，風(fēng)荷載較大處一般出現(xiàn)在邊角部位；

2、對(duì)于斜支撐桁架墻背側(cè)無(wú)混凝土墻體的情況（頂部），在0度風(fēng)向角力最大，而對(duì)于背側(cè)有混凝土墻體的情況（中下部），背側(cè)墻體能夠有效地減小垂直斜支撐桁架墻面方向的力。