桁架安裝標(biāo)高控制

    存在的問題

    三角管桁架長度長，跨度大，現(xiàn)場(chǎng)拼裝量大，高空對(duì)接口多，在其安裝過程中標(biāo)高易出現(xiàn)偏差，標(biāo)高控制是質(zhì)量控制的重點(diǎn)，施工時(shí)需重點(diǎn)控制支座處標(biāo)高、支撐處標(biāo)高、制作及安裝的起拱控制等方面。

處理方法及預(yù)防措施

    針對(duì)本工程桁架安裝過程中標(biāo)高控制方面的問題，特采用下面幾種方法進(jìn)行預(yù)防和控制。

    1、控制桁架底座預(yù)埋件及抗震支座的定位測(cè)量精度、桁架臨時(shí)支撐標(biāo)高精度、控制桁架拼裝精度、控制桁架安裝測(cè)量精度等串聯(lián)起來，形成一套閉合的測(cè)量系統(tǒng)，并及時(shí)調(diào)整測(cè)量誤差，以確保由預(yù)埋件開始的桁架安裝的標(biāo)高控制達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證安裝質(zhì)量。

    2、桁架安裝前，在已調(diào)節(jié)好的抗震支座上放出桁架軸線。當(dāng)桁架初步就位后，預(yù)告通過圖紙計(jì)算出桁架上弦桿及下弦桿分段處三維軸線坐標(biāo)，同時(shí)考慮桁架的起供值，通過全站儀進(jìn)行桁架軸線及標(biāo)高的微調(diào)，最終確定桁架的空間位置并加固定位。

    3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，桁架懸挑位置需要進(jìn)行起拱，在深化設(shè)計(jì)時(shí)將起拱值考慮進(jìn)去，則制作、拼裝的構(gòu)件就附帶了起拱值。在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，可適當(dāng)再度起拱，綜合考慮計(jì)算值、經(jīng)驗(yàn)值及焊接變形影響等，在安裝桁架懸挑時(shí)，通過汽車吊將懸挑桁架吊至預(yù)定位置，初步固定后，通過全站儀放出懸挑桁架端頭處空間坐標(biāo)，當(dāng)桁架調(diào)整到位，進(jìn)行焊接，過程中全程監(jiān)測(cè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)變形超過設(shè)計(jì)要求及時(shí)調(diào)整。

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