鋼構件組裝質量問題五:吊車梁、屋面梁及桁架產品下撓
日期:2017-11-20
分享至:
吊車梁、屋面梁及桁架產品加工完成后出現下撓情況
原因分析
1、H型鋼腹板下料時或桁架組裝時就要預放拱度,否則很難有拱度。
2、實腹梁在H型鋼組焊時,焊接順序弄錯了,如先焊上翼板/腹板,后焊下翼板/腹板,就難以制作出帶拱度要求的實腹梁來。
3、H型鋼腹板或桁架組裝時預放拱度不夠。
4、檢驗測量方法不正確,在吊車梁或桁架臥放時測出有拱度,但構件直立(或安裝)后就出現下撓。
防治措施
1、腹板下料時就要預放拱度。
2、預放拱度值得選擇應考慮該構件的重量、截面尺寸以及長度、焊接的各種影響(例如加勁板、焊道、坡口等)。
3、按規定的組裝與焊接順序進行組裝和焊接。
4、構件測量和驗收拱度時,構件應在自由狀態下處于安裝后的狀態,用水準儀(或拉線)和鋼尺檢查。
5、對未達到起拱要求值的構件,應進行火焰矯正,使之達到合格要求。
6、對下撓的構件,設計驗算確認同意使用的,做好確認手續,才能退讓接受使用。
我公司專業設計、制作、安裝膜結構看臺、膜結構車棚、膜結構工程、車棚、汽車棚、停車棚、自行車棚、張拉膜、膜結構、景觀膜、景觀膜結構、張拉膜結構、PTFE膜、ETFE膜、倉儲雨棚、推拉蓬、電動倉儲雨棚、電動推拉蓬、膜傘、吸煙亭、氣膜、污水池膜加蓋、污水池加蓋、屋頂膜結構、膜結構公司、膜結構廠家、膜結構設計、上海膜結構工程、蘇州膜結構工程、無錫膜結構工程等項目,在這里我們膜結構公司的小編提醒您,如果您對膜結構工程有疑問或者有興趣的話,請點擊聯系我們或致電我們的網站聯系電話,我們從心開始為您服務。
上一篇:Tekla針對超高層鋼結構深...
下一篇:ETFE 薄膜介紹及應用實例